”Jeg er over 70 år. Dansk statsborger med fransk kørekort. Har boet i Sydfrankrig mere end 12 år.

Hvis jeg flytter permanent hjem til Danmark, hvad er så reglerne og fristen for evt. ombytning af det franske kørekort til dansk?

Er ombytningen obligatorisk?

Hvis en fransk statsborger over 70 år med fransk kørekort tager permanent ophold i DK, hvad er da reglerne for kørekortet? De samme?”

O.K.

LES DANOIS håber at få svar ind, som vi kan videregive her på siden.

--------------------------------------

Så er der begyndt at komme svar fra læserne:

Kørekort
svar: http://www.politi.dk/da/borgerservice/korekort/udenlandsk_koerekort/
gældende regler
mvh
Flemming

----------------------------------------------------------

• § 93, 1. at kørekort fra et EU-land gælder i DK, dog højst til 70 år
• § 69 at fornyelse sker på almindelige vilkår med lægeattest mv., når der er etableret fast bopæl i DK

Kender du nogen der kender proceduren vedr. afmelding af min Franske bil hos de Franke myndigheder ?

Jeg ønsker at tage min Franske bil hjem til Danmark.

Du har flere artikler om ombytning af kørekort men ingen fyldestgørende:

Vi har lige gjort følgende:

1. gå på WWW.service-public.fr

2. tryk telecharge le formulaire 11247 02

3. tryk acceder au formulaire vierge

4. udskriv formularen og udfyld de to eksemplarer

5. kør f. eks. til sous-prefecturen i Grasse, 3, avenue General de Gaulle åbent mandag til fredag 8.30-12.30 (ekspedition i kælderen efter afhentning af nummer i stuen)

6. medbring de udfyldte formularer samt 2 pasbilleder, det gamle kørekort, kopi af pas og eventuel kopi af vielsesattest, kopi af sidste elregning og en frankeret svarkuvert.

7. ekspeditionen er gratis og det nye franske kørekort kommer i løbet af et par uger.

Med venlig hilsen

Claus

En stor tak til Claus Hansen.

Nr. 94

MILJØZONER ITALIEN - SIDSTE OPDATERING...

Fra Charlotte Sylvestersen, som "kører" hjemmesiden www.italy.dk , har vi modtaget følgende links:

LINK:
http://www.italy.dk/turisme/b%F8der_italien.html
eller
http://www.italy.dk/turisme/bøder_italien.html

Her finder du endnu flere praktiske oplysninger, bl.a. om bøde-størrelser, hvilke byer der er "ramt" af zonerne o.s.v.

En stor tak til Charlotte Sylvestersen. Vi kan anbefale vore læsere at besøge hjemmesiden www.italy.dk hvor du finder en masse nyttige oplysninger om Italien.

I teorien er det nemt at køre i bil i Italien. Vejnettet er i god stand, du kan ofte vælge mellem forskellige vejtyper (hurtige motorveje med kørselsafgift eller smukke men mere langsomme landeveje), og skiltningen er god, så det er svært at køre forkert. Intensiteten på vejene ligger dog på et helt andet niveau end i Danmark. Hvis muligt, bør du undgå myldretiderne i nærheden af storbyerne.

Påkrævede dokumenter
Som besøgende i Italien skal du medbringe din registreringsattest og have et DK-mærke på bilen. Står du ikke som ejer af bilen, skal du have en skriftlig fuldmagt og tilladelse fra bilens ejer til at køre bilen. Ud over dansk kørekort (som gælder indenfor EU) og pas, skal du også medbringe en advarselstrekant, en sikkerhedsvest med reflekser og miljømærkatet "ECO Pass", (det koster ca. 2-10 euro pr. dag og kan købes i kiosker i Italien; det er påkrævet for kørsel inde i visse byer).

Vi anbefaler stærkt at du også medbringer:
Et grønt kort - et internationalt forsikringsbevis. Det er ikke obligatorisk, men gør tingene lettere, hvis uheldet skulle være ude. Du kan få kortet via det forsikringsselskab, hvor din bil er forsikret. Har du ikke noget grønt kort, kan du medbringe dit almindelige forsikringsbevis i stedet. Obs! Det skal være originalen, da kopier ikke godtages.
Medbring derudover gerne brandslukker, førstehjælpskasse og ekstra pærer.

Benzin
Benzinstationerne er åbne mellem ca. kl. 7.30-12.30 og fra kl. 15-19. På motorvejene er benzinstationerne åbne døgnet rundt. Der er ofte automatpumper til tankning om aftenen og om natten. Den manuelle betjening er venlig: Bliv siddende i bilen, rul vinduet ned, og sig "pieno", så får du tanken fyldt op. Obs! Mange benzinstationer tager ikke imod kreditkort.

Miljøzoner / Zona a traffico limitato (ZTL)

Flere byer i Italien har indført såkaldte miljøzoner. Det vil sige, at dele af de ældre bykerner er lukkede for almindelig trafik. For at få lov til at køre i den lukkede zone kræves en tilladelse fra det lokale færdselspoliti. Nogle byer har totalt forbud mod at køre ind, mens andre kan have visse tidsbegrænsninger, f. eks. på hverdage mellem kl. 8-18.

Normalt kontrolleres disse zoner af flere videokameraer, som registrerer alle bilers registreringsnummer og herefter holder disse op mod deres eget dataregister. Er din bil ikke registreret eller har tilladelse til at køre ind i bydelen, får du tilsendt en bøde. Hvis du kører i en udlejningsbil, opgiver udlejningsfirmaet din hjemmeadresse. Du bør altså være opmærksom på ikke at køre forbi disse ZTL-skilte (se eksemplet på billedet ovenfor)! Der er ingen bomme, som markerer de steder, hvor du ikke må køre ind.

Vil du alligevel ind med bilen, kræves det, at du f. eks. har bestilt værelse på et hotel inden for zonen. Hotellet kan i så fald hjælpe dig med at ansøge om tilladelse, men må ofte have adgang til dit registreringsnummer, m.m. Check med hotellet i forvejen, hvilke regler der er gældende i netop denne by, og om hvordan hotellet kan være behjælpeligt.


Der er også mulighed for at søge om tilladelse for bevægelseshæmmede personer, som har en international handicaptilladelse.

I nogle større byer, f. eks. Milano, har du i stedet mulighed for at købe et såkaldt "Eco Pass", som findes med forskellige værdier (2, 5, og 10 euro) afhængig af, hvor miljøvenlig din bil er. Du modtager så en mærkat til at sætte på bilen, som giver tilladelse til at køre ind i centrum på visse tidspunkter.

Eksempler på byer med miljøzoner: Rom, Firenze, Venedig, Mestre, Siena, Pisa, Lucca, Milano, Palermo, Napoli, Reggio Calabria, Torino, Bari, Cagliari, Bolzano, Verona, Bologna, Siracusa, Sesto Fiorentino, Ferrara, Pescara, Rimini, Pordenone, Brescia, Asti, Messina, Modena, Novara, Genova, Parma, Padova, Trieste, Reggio Emilia, Alessandria, Viterbo, Forli, Perugia, Assisi, og Gaeta. Du kan roligt regne med, at flere byer har eller vil indføre disse miljøzoner.

Den Italienske Stats Turistbureau (ENIT) kan ikke agere som mellemmand ved tvister med de lokale politimyndigheder i forbindelse med trafikforseelser

Hermed svar på brevkassespørgsmål:

Uanset om man er franskmand eller udlænding og fraflytter Frankrig er der en række instanser, der skal informeres.

Der findes ikke en særlig blanket, som er udarbejdet til dette formål, og det er derfor nødvendigt at tage direkte kontakt til de forskellige instanser. Det anbefales, at tage kontakt pr. dateret brev – evt. anbefalet post, hvis man vil være på den sikre side.

De instanser, der som minimum skal kontaktes er følgende:

·         Det lokale skattecenter

·         Den sociale sygesikring

·         Det lokale el- og gasværk (EDF og GDF)

·         Banken

·         Postvæsenet, således at breve, der sendes til den gamle adresse automatisk bliver omadresseret til den nye adresse. Man kan vælge mellem omadressering i 6 mdr. eller 1 år.

·        Teleudbyder (vær opmærksom på opsigelsesvarsel, der typisk er 6 mdr.)

·        Udlejer (som lejer har man 3 mdr.s opsigelse af et eventuelt lejemål)

Med venlig hilsen

Anne Mie LUND
Advokat (L)

13, Boulevard Gambetta
06000 Nice
FRANCE

Tel. +33 (0) 4 92 15 05 05

Tel. +33 (0) 6 59 13 14 47 (Cell)

Fax. +33 (0) 4 93 96 22 50

E-post: aml@klinker.fr

Redaktionen tilføjer:

Der kan være forskellige undtagelser til opsigelsesvarslet, men her anbefaler vi, at man lige tager kontakt til sin advokat og får lidt vejledning.

· 

Såfremt man ønsker oplysninger om byggemulighederne på en grund, skal man henvende sig til kommunen (Urbanisme) i den by, hvor ens grund ligger. De kan fortælle dig om du må bygge, hvor meget du må bygge, hvor højt, i hvilke farver, mv.

Det er en god idé at ringe op på kommunen og hører, hvornår Urbanisme har åbent inden man går derop, da det ikke er alle kommuner, der har åbent hver dag – og nogle kun formiddage/eftermiddage.

LES DANOIS siger tak for det hurtige svar.

Som vel integreret dansker i den gamle danske landsdel Gascogne (de danske vikinger BOSATTE sig der mellem år 840 og 980, ikke som plyndrerer, men som immigranter (som i den forbindelse først lige sørgede for, at der ikke var nogen lokalbefolkning tilbage til at genere dem)), tænker jeg så, men blot, at de i SØ Frankrig bosiddende danskere, der anvender danske håndværkere, heller ikke gør meget for at integrere sig med lokalbefolkningen  - men den er man måske også i den del af landet på vej til at udrydde... ;-).

Hvis der skulle være nogen af dine andre læsere, der kan læse fransk, kan jeg på det varmeste anbefale Joël Supérys 527 sider lange bog Les Vikings au coeur de nos régions fra Éditions Yago 2009 IABN 978-2-916209-31-9 (den kan købes via Amazone).  Den er meget spændende og dybt fascinerende for en d ansker med interesse for Frankrigs fortid.

LES DANOIS siger tak og informationen er hermed videregivet.

Flere og flere tyske byer indfører miljøzoner, og det kan være dyrt ikke at have køretøjet forsynet med miljømærke. Se nærmere Værd at Vide under punkt 75. Det er imidlertid ret enkelt at bestille et tysk miljømærke.  Gå ind på www.umwelt-plakette.de og følg anvisningerne der. Hvis du har en scanner, scannes Carte Grise og filen sendes med en mail til den opgivne e-mail-adresse. Har man ingen scanner, må Carte Grise kopieres og sendes med posten. Når man følger anvisningerne er det alt sammen meget enkelt. Prisen er € 49,90. Ekspeditionstiden er 3-5 dage. 

Tak til Poul Balsborg for denne information.

Tilføjelse:

Efter udsendelse af Nyhedsbrev nr. 68 har vi modtaget følgende fra en af vore læsere - Mogens Brix Haupt:

Som supplement til dette punkt kan jeg oplyse at den billigste måde at
få miljømærkatet på er at bestille det på denne adresse:
https://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/feinstaub-plakette/bestellen/frankreich.
Der koster det 15 euros incl. forsendelse, halvdelen af hvad andre tager.
mvh
Mogens

Her er beskrivelsen: Forklaringen går blot ud på, at en bandit  sætter en strimmel fra en røntgenfilm (sort) ind i sprækken, hvor man indsætter sit kreditkort.

Den sorte strimmel kan næsten ikke ses, men ser man godt efter, så stikker der et par små ombøjede, fastlimede tappe ud på hver side af sprækken. Når man så sætter sit kort i sprækken bliver det derinde. Man tror, at maskinen har konfiskeret kortet.

Banditten kommer dig til hjælp med forslag til, hvordan du kan få kortet ud igen.

Han foreslår, at han trykker på ”ANULER og VALIDE”, medens du taster din kode.

Intet sker. Maskinen har ”sikkert” slugt kortet. Han foreslår, at du prøver flere gange.

Når du er gået uden dit kreditkort, kommer banditten tilbage, trækker plasticstrimlen ud. Kortet følger med ud. Det  var ikke blevet slugt af maskinen.

Nu kan banditten i besiddelse af dit kort og koden blot gå i gang med at hæve på din konto!

Lektie: Se godt efter på sprækken, hvor kortet sættes ind, om noget ser unormalt ud.

Modtag aldrig hjælp fra andre end fra banken !

L’Assemblée Nationale stemte den 16. December 2010 for en ændring af loven, således at man genvinder mistede point i kørekortet efter 2 år i stedet for som tidligere efter 3 år.

Ændringen gælder dog kun mindre alvorlige forseelser.

Danskere, der vil et smut over grænsen til Tyskland for at handle ind til årets julefrokost, skal fremover være opmærksomme på en ny tysk lov.

Tidligere skulle biler blot være udstyret med dæk, der var velegnede til vejr- og vejforhold, men det lavede det tyske andetkammer, Forbundsrådet, om på fredag.

Vælger man alligevel at tage en køretur i det tyske vintervejr med sommerdæk på bilen, koster det en bøde på 600 kroner - en fordobling af den bøde, der tidligere blev givet for at køre med dæk, der ikke var egnet til vejret.

Nr. 73  
REJSEGARANTIFONDEN UDVIDER SINE
SERVICEYDELSER...
31. maj 2010

Tidligere kunne man kun forsikre sig mod flyselskabs-krak i forbindelse med IT-ture, - dvs rejser inkl. f.x. hotel.

Fonden har nu udvidet til også at dække rene flyrejser, - for d.kr. 20.- pr. rejse.

Gå ind på www.rejsegarantifonden.dk - og læs mere.

Tak til Tom for dette tip.

Hvor meget må man køre med sin fransk indregistrerede bil i Danmark?

Anvendelse og fornyelse af dansk kørekort i Frankrig

Fornyelse af dansk pas i Frankrig

Hej redaktør af Les Danois.

Hvoffor slår man ikke Club Danois og Les Danois sammen, det ville være alletiders!!

Det har jeg nu igennem det sidste halve år, flere gange hørt i min berøringsflade her på kysten.

Jeg tror at alle vi danske hernede er indstillet på at tage godt imod de nye der stadig ankommer til kysten, hjælpe med informationer, opbygge og vedligeholde et socialt netværk, og gøre det bedre hen ad vejen.

Jeg ser ”Les Danois” som stedet man vælger for at få informationer om nye tiltag, aktiviteter og hvad der iøvrigt sker hernede i ”vores samfund”, også inden man flytter herned.

Udover kirken og ”Les Danois”, så findes der utallige ildsjæle, som bla. arrangerer: Boule, tennis, bowling, foredrag, skiture, bridge, koncerter, golf, vandre- og traveture, udflugter og meget mere, men alle med det til fælles, at det er lysten der driver værket.  

Jeg er overbevist om, at der er flere blandt de ca. 4000 mulige læsere af hjemmesiden, der går med flere ideer om, hvad der ellers er værd at tage op.

Hvis du har tænkt dig at bringe denne note på ”Les Danois”, så kan jeg kun anbefale andre ”ildsjæle” at kontakte dig og komme på listen over arrangører.  

Umiddelbart så lød det jo som en rigtig god ide at slå Club Danois og ”Les Danois” sammen, men ved nærmere eftertanke(r) og med alt det, der allerede er muligt uden for Club Danois regi, så ser jeg det som en rigtig dårlig ide og håber derfor ikke du lader dig friste.

Lad os bibeholde ”Les Danois” som en informativ, upolitisk, og ikke mindst gratis,

”værktøjskasse” som er tilgængelig for alle, uanset tilhørsforhold.

Stedet hvor danskerne får informationerne om livet på ”kysten”.

Tak for den gode hjemmeside og god vind fremover.

Venlig hilsen

Verner Jørgensen

Advarsel mod brug af ladeapparat via USB

En lille dims til opladning af genopladelige AA og AAA-batterier via pc’ens USB-hul har vist sig dels at åbne en bagdør for kriminelle, dels at fungere som en slags aflytningscentrale.

Den såkaldte trojanske hest er en del af softwaren, der tilhører det populære produkt, Energizer Duo Battery Charger. Den legitime del af softwaren gør det muligt at overvåge opladningsniveauet via pc’ens skærm, men det er “kun” Windows-baserede pc’er, der rammes.  

”Europæisk Sygesikringskort” (Blåt Sygesikringskort )   

Udstedelse af EU-kortet   

Den 1. maj 2010 træder der nye EU-regler i kraft for så vidt angår sygesikringen i EU-landene. Hidtil har man, såfremt man var tilsluttet det franske sygesikringssystem og i besiddelse af det grønne ”Carte Vitale” kunnet få udstedt et ”Europæisk Sygesikringskort” (blåt internationale sygesikringsbevis) af de franske sundhedsmyndigheder.  Men fra den 1. maj 2010 er det det land, der har udstedt en erklæring E 121, som skal udstede det ”Europæiske Sygesikringskort”. For de fleste danskere bosat i Frankrig, skal kortet således fremtidigt udstedes af Danmark, nærmere betegnet Pensionsstyrelsen (tidligere benævnt Den sociale Sikringsstyrelse). Se i øvrigt nærmere under ”Forsikrings-info” punkt 6.

Gyldighedsperioden for allerede i Frankrig udstedte Europæiske Sygesikringskort udløber den 30. april 2010, men bestilling hos Pensionsstyrelsen i Danmark af nye kort, kan først finde sted efter 1. april. Pensionsstyrelsen er i færd med at udvikle en ny hjemmeside. Henvendelse og bestilling kan finde sted til Pensionsstyrelsen, Landemærket 11,1119 København K. tlf. +045 3395 5000, e-mail: sist@sist.dk, hjemmesidehttp://www.pensionsstyrelsen.dk/

Hvad dækker EU-kortet

EU-kortet giver ret til læge- og sygehusbehandling, medicin m.m., hvis du bliver syg under et ophold indenfor EU. Kortet dækker både akut sygdom og tilskadekomst samt såkaldt "behovsbestemt sygehjælp".
 
Det er lægen, der afgør, hvad der er behovsbestemt og således hvilken behandling du kan få. Det afhænger bl.a. af, hvor længe du skal opholde dig i landet.

EU-sygesikringen dækker kun, hvis behandleren er tilknyttet den offentlige sygesikring i det land du opholder dig i. EU-sygesikringen giver kun ret til de samme ydelser, som borgerne i det pågældende land har. Du kan derfor komme til at betale for en del af behandlingen selv.

NR. 58

PROBLEMER I FORBINDELSE MED PLUDSELIGT DØDSFALD...

Nogle af vore læsere - Tove og Peter Terp - har tidligere sendt LES DANOIS en artikel herom.

I forbindelse med om-redigering var den desværre "faldet ud", men her kommer den igen:

I forbindelse med et dødsfald, hvor det viste sig vanskeligt at finde et Crematorie, der havde tid, blev vi anbefalet at tage kontakt til en fransk forening ved navn Association Crematiste de Cannes.

Det viste sig at være en rigtig god ide. Vi blev inviteret til et møde på foreningens kontor i Cannes.

Her blev vi fortalt at grundlaget for foreningen var, at løse alle de problemer, der opstår for de efterladte i forbindelse med et dødsfald, - og ikke mindst ved pludselig død.

Vi lavede på foreningens kontor et testamente for, hvad der skal ske ved hver vores død.

Her er det - som navnet siger - en betingelse, at man har valgt at blive kremeret, da jorden - som foreningen siger - skal bruges af levende mennesker.

I dette testamente bliver det konstateret, hvem jeg er, og hvem der er nærmeste pårørende her eller i Danmark, - og som skal orienteres i tilfælde af død.

Hvis der ikke er nogen pårørende overdrages ansvaret til foreningen.

Dernæst tager man i testamentet stilling til, hvilken trosretning man er af, hvilken eventuel kirkelig handling man ønsker, eventuel prædiken, hvilken kirke, og hvilken udsmykning af kirken - og hvad hermed følger...

Der tages også stilling til, hvad der skal ske med urnen, hvor den skal stå - eller hvem, der skal have den udleveret.

Alt hvad der skal ske er således defineret i testamentet og det er foreningen der tager sig af, at alt bliver udført som beskrevet i testamentet, - her også af den fysiske kremering.

Det er også foreningen, der tager sig af at underrette de offentlige myndigheder om dødsfaldet.

Når - eller "hvis" - død indtræffer er den eneste man skal underrette foreningen, som efterfølgende sørger for at alt bliver gjort som defineret i testamentet.

Pris pr. par euro 25.- pr. år betales på kontoret.

Foreningen hedder: Association Crematiste de Cannes
Adressen: 263, Avenue de Grasse
06400 Cannes

Tlf. kontoret 04 93 46 32 82 kl. 15 til 17. Tirsdag og fredag.
Eller Mme Gayout 06 80 95 06 41

Foreningen dækker området fra og med Vallauris til og med Mandelieu.

Bor du i et andet område så prøv at kontakte ovenfor nævnte forening og se om de kan hjælpe dig med en adresse i dit område.

                                       -o0o-

12.december 2009
Fra en af vore læsere i Frankrig har vi modtaget følgende korrektion, som vi siger tak for:

Fra Berlingske Tidende har vi "sakset" denne artikel:

Meldepligt til alle pensionister

Peter Skaarup fra DF og integrationsminister Birthe Rønn Hornbech (V)
Foto: Christian Als

NR. 56

DIGITAL SIGNATUR

Fra ejd.mgl. Keld Danefred har vi modtaget følgende om digitale signaturer.

Han tilbyder samtidig LES DANOIS's læsere specielle priser.

Digital signatur – Skødeskrivning m.m.

I forbindelse med afskaffelsen af papirdokumenter og indførelsen af digitale dokumenter ved tinglysning i Danmark indføres et krav om, at digitale dokumenter skal underskrives med digitalt signatur. Det betyder, at de originale "kuglepensunderskrifter" forsvinder og erstattes med en elektronisk underskrift - den digitale signatur. Juridisk set er en digital signatur ligeså bindende som en underskrift på papir.  

I samme forbindelse med det elektroniske digitale system er blevet indført, tilbyder vi skødeskrivning samt rådgivning inden for handel med fast ejendom.

Pris på skøderne er individuelt, alt afhængig af arbejdets omfang – ring og få yderligere oplysninger.

Du kan blive registreret til den digitale signatur under denne hjemmeside.

http://www.danid.dk/

Support til private - Ring på telefon: 80 30 70 50

Support til erhverv - Ring på telefon: 80 30 70 90

Med venlig hilsen

NR. 54 
ARTIKEL OM SOL-ENERGI-ANLÆG
- SAKSET FRA WWW.UNION-DANOISE.COM  


Vi kan desværre ikke kopiere artiklen over, men klik på linket herunder så kommer hele artiklen frem.

Tak til Randi & Torben Næss for at vi må bringe artiklen.


http://www.union-danoise.com/articles/show_article.php?id=112

NR. 53

HVORDAN STARTER MAN EGEN VIRKSOMHED... 

Forenklede regler for de, der ønsker at slå sig ned som selvstændig.   

Trods ugunstige tider, er der mange, der ønsker at slå sig ned som selvstændig og starte egen virksomhed. Mange drømmer om fænomenet Internet, hvor der findes mange penge at tjene med en minimal startkapital, men med et maksimum af grå celler ligesom grundlæggerne af Microsoft, E-bay og Apple med flere, som invaderer hjemmesiderne på nettet.

Få er givetvis de kandidater, der opnår succes i denne jungle. De andre farer vild eller forsvinder efter nogle måneder.   

Heldigvis findes der andre muligheder for at finde sin plads i en mere realistisk verden, som for eksempel inden for handel, småindustri, liberale erhverv eller servicebranchen. En ny fransk lov, der fornylig er trådt i kraft, har skabt en ny erhvervsgruppe: de selvstændige virksomhedsledere, ”les auto-entrepreneurs” og proceduren med at starte egen virksomhed er blevet forenklet væsentligt.   

Denne erhvervsstatus henvender sig til unge energiske mennesker, som vil frem i verden og  er klar til at arbejde på fuld tid. Den vedrører også arbejdsløse og de, der ønsker at have et ekstrajob til at supplere månedslønnen. En anden gruppe er pensionister i fuldt vigør med et ønske om at blive lidt længere på arbejdsmarkedet.   

Regeringen har indset betydningen af nye initiativer for at øge forbruget og har derfor siden 1. januar 2009 indført nye regler i den moderne økonomis tegn. Disse regler supplerer loven fra den 4. august 2008 (nr. 2008-776 § 40/08), vedrørende den nye erhvervsgruppe med selvstændige virksomhedslederne ”les auto-entrepreneurs”, hvilken i mange henseender ligner strukturen for mikrovirksomheder, men der er mindre papirnusseri, idet formaliteterne og administrationen heraf er blevet forenklet.     

Indbetaling af sociale bidrag og skatter baseret på omsætningen sker via automatisk pengeoverførsel hver måned eller hvert kvartal.

Den selvstændige virksomhedsleder, der har valgt at betale de sociale bidrag via automatisk pengeoverførsel, behøver ikke at få registreret sin virksomhed ved handelsregistret (leregistre du commerce) eller ved håndværkerforeningen (la chambre des métiers). Det er tilstrækkeligt at tilmelde sig ved Virksomhedsformalitetscenteret (CFE: Centre de Formalités des Entreprises), som endda står til rådighed med vejledende rådgivning, eller at registrere sig via Internettet på www.auto-entrepreneur.fr.  

I visse tilfælde kan det dog være nødvendigt med et registreringsnummer f.eks. når et forretningslejemål skal tegnes.   

For at høre under samme skatteordning som mikrovirksomheder, må den årlige omsætning ikke overstige 80.000 euro for virksomheder inden for handel, ”take away”, eller udlejning af bolig. Inden for servicebranchen må den årlige omsætning ikke overstige 32.000 euro. 

Den selvstændige virksomhedsleder er forsikret i den sociale sikring og den vigtigste nyhed består i muligheden i at betale et fast beløb i sociale bidrag og indkomstskat via automatisk pengeoverførsel hver måned. Hvis den årlige omsætning ikke overstiger 80.000 euro, beskattes man med 13% af omsætningen, og 23% hvis den årlige omsætning ikke overstiger 32.000 euro (i servicebranchen). Dette faste skattebeløb dækker bidragene til URSAFF og indkomstskat, hvis husholdningens indkomst ikke overstiger 25.185 euro pr. år for en enkelt  person og 50.397 euro for samboende par (dette loft vil kunne ændres i fremtiden). Overskydende indtægter skal opgives i den sædvanlige selvangivelse.

De selvstændige virksomhedsledere, som har valgt at betale et fast beløb via automatisk pengeoverførsel hver måned, er fritaget selskabsskat og moms, men vil heller ikke kunne inddrive den moms, der figurer på fakturaerne.  Regnskabet begrænser sig til en enkelt opstilling af indtægter samt en indkøbsoversigt. Samtlige fakturaer og kvitteringer skal naturligvis gemmes.   

De arbejdsløse selvstændige virksomhedsledere, som fortsat står registreret som jobsøgende, kan beholde en del af deres dagpenge i løbet af opstartsfasen i op til 18 måneder, hvis de forbliver jobsøgende, eller tidsubegrænset for arbejdsløse over 50 år.   

Sidste år blev der skabt omkring 300.000 selstændige virksomheder, men dette tal bliver helt sikkert betydeligt højere i år, da der hver dag registreres 1.500 nye.    

 10. november 2009

L’Assemblée Nationale stemte den 16. December 2010 for en ændring af loven, således at man genvinder mistede point i kørekortet efter 2 år i stedet for som tidligere efter 3 år. (Punkt 49 i Værd at vide skal således rettes) Ændringen gælder dog kun mindre alvorlige forseelser.

Nr. 39

ET PAR ORD OM SOLENERGI...

En regnvejrsdag i april 2009 har en af vore læsere - Benta Lønge - skrevet et par ord om, hvorledes det rent faktisk fungerer, hvis man gerne vil have solenergi installeret.

Lovgrundlaget er først og fremmest, at køb af el-forsyning er blevet frit.

EDF kan altså ikke mere opkøbe de virksomheder, der kan producere solcelleelementer - for derefter, at lukke dem.

Alpes-Maritimes har vedtaget/er blevet pålagt, at give et kontant tilskud på 300.- euros ca. 2 måneder efter, at man har skrevet kontrakt med et certificeret firma.

Conseil Generales (stadig 06-området) bidrager med en check på 1.000.- euros efter 6 måneder.

Første step efter underskrivelsen af kontrakten er, at kommunen skal godkende projektet, da der er tale om en bygningsmæssig ændring.

De tre firmaer, jeg har kendskab til, påtager sig al papirarbejdet i denne sammenhæng. Godkendelsen fra kommunen kan tage 1-2 måneder. Godkender kommunen ikke, annulleres kontrakten automatisk.

Det firma, jeg har skrevet kontrakt med, installerer 3 måneder efter underskrivelse af kontrakt, - under forudsætning af kommunens godkendelse.

EDF skal nu have 3 måneder til at få installeret en "sælger-måler". Det er den måler, der registrerer din produktion af el.

6 måneder efter kontrakten er indgået, kan du starte din el-produktion.

Hvert år indberettes til EDF, hvad du har produceret, og du vil modtage betaling derfor. Der sker med andre ord ikke en udligning mellem dit el-forbrug og din el-produktion.

Ved kontraktunderskrivelsen indgår man en kontrakt med EDF om, at de garanterer køb af din el-produktion i 20 år.

Købsprisen er p.t. 0.60176 euro pr. produceret kwh/år. Købsprisen pristalsreguleres. Denne pris forudsætter, at solcellepanelerne integreres i taget. D.v.s. at tagsten fjernes.

Der gives et skattemæssigt fradrag/tilskud på 4.000.- euros for enlige og 8.000.- for et ægtepar. Dette fradrag/tilskud udløses året efter i september/oktober. Retten til denne skattefordel udløber i december 2009.

Bortset fra, at installationen på taget sker efter 3 mdr., har ovenstående intet med det enkelte firma at gøre. Det er ren lovgivning (i 06-området).

Alle mine økonomiske beregner sig d.d. på statistik. Kort ser det således:

12 paneler x 175 wc = 2730 kwh x 0.96 (syd-østvendt tag) = 2620 kwh/år x 0.60175 = 1576.- euros/årligt - indtægt på 20 år : 1576.oo x 20 år = 31520.- euros

Udgifter: renter af lånt kapital, afbetaling på prisen for elementerne, afgift til EDF (47.- euros/år, målerinstallation (EDF 700.- euros).

Så enkelt er det !!

Men jeg tror på det. Værste "fjende" er ændret lovgivning i løbet af de 2+ år. Jeg har lavet en finansiering, der har break-even i 2013.

Panelerne skal være "photovotaique". De er vedligeholdelsesfri og med 25 års garanti.

Jeg skriver gerne nyt i oktober/november, - så er jeg rigtig meget klogere.

Fra LES DANOIS skal lyde en stor tak til Benta Lønge og vi ser frem til, at kunne fortælle mere hen på efteråret.

  





 

Nr. 37

INTERNET, TV, IP-TELEFONI...

I nyhedsbrev nr 33 efterlyste en af vore læsere mere viden om disse områder og vi fik flere reaktioner fra vore læsere.

Fra Mogens Brix Haupt har vi fået følgende:

I Frankrig er der for øjeblikket 6 internetudbydere: Free, Orange/France Telecom, SFR/Neuf, Darty, Bouygues Telecom og Numericable, idet Tele2 er købt af SFR/Neuf og Alice er købt af Free.

Numericable er kabelbaseret og kun til stede i visse større byer. Bouygues er en ny udbyder med base i mobiltelefonnettet, og der findes endnu ingen opgørelser over kundernes tilfredshed.

De 4 førstnævnte tilbyder alle internetforbindelse uden France Telecom fastnetabonnement, men kun i de områder, hvor de tilbyder "degroupage total", så de muligheder man har afhænger af, hvor man bor.

Man kan finde information herom på udbydernes hjemmesider.Degroupage total betyder, at man kun er forbundet til udbyderens eget ledningsnet, hvilket kan give problemer, hvis man vil skifte udbyder. Da man er forbundet til ledningsnettet gennem sin ADSL-box betyder det, at telefonforbindelsen forsvinder under strømafbrydelser.

Man har også muligheden for internet uden fastnetabonnement hos Orange/France Telecom, men da de forlanger 10 euros mere pr.måned end konkurrenterne for den mulighed er den ikke særlig interessant. Så kan man jo lige så godt beholde sit fastnetabonnement for 6 euros mere, og det er selvfølgelig også det de ønsker.

Free og SFR/Neuf har det mest udbredte ledningsnet, mens Darty's er noget mere begrænset. I opgørelser over kundetilfredshed rangerer Free højest med Orange på andenpladsen og SFR/Neuf på trediepladsen.

Darty figurerer endnu ikke, fordi det er en relativt ny udbyder, som endnu ikke har nær så mange kunder, som de tre andre, men tilfredsheden synes at være høj, fordi Darty satser stærkt på kundetilfredsheden, som konkurrenceparameter.

Den stærke vækst i antallet af kunder er årsagen til, at det ofte kniber for udbyderne at løse de problemer, der opstår. Der er mange eksempler på, at de 3 store lader deres kunder i stikken i ugevis uden internetforbindelse. Og hvis kunden indstiller sine betalinger bliver fordringerne sendt til et incasso-firma, som skriver stærkt truende rykkerbreve. Normalt afstår de dog alligevel fra at slæbe genstridige kunder i retten for mindre beløb.
Når man løber ind i problemer har det været generende, at man hos Free og Neuf var henvist til en telefonisk hotline, som ofte virkede imkompetent, og den blev faktureret til 34 centimer pr. minut. Denne overtaksering blev forbudt i 2008, men i modsætning til de andre respekterer Free ikke dette forbud, idet de har udtænkt en juridisk finesse, som endnu ikke har været prøvet ved retten.

(Free og moderselskabet Iliad er berygtede for deres forretningsmetoder).

Hos Darty kan man henvende sig i den nærmeste forretning og få hjælp. Det kan man ikke hos France Telecom, og man vil formentlig heller ikke kunne det hos SFR.

Mine personlige erfaringer:

Jeg blev kunde hos Free, da de lancerede deres tilbud om internet for 30 euros pr. måned og var i og for sig tilfreds, selvom det var generende at Free intet gjorde for at stoppe en strøm af spam, som ikke engang var adresseret til os. Men efter 5 år insisterede de på at give mig degroupage total, hvilket jeg ikke ønskede, og de gad slet ikke høre på mig. Så opsagde jeg abonnementet og skiftede til Club Internet, som på det tidspunkt var ejet af Deutsche Telekom, som solgte det til Neuf et halvt år senere.

Det var teknisk ikke så godt som Free, men det fungerede dog rimeligt indtil vi i eftersommeren 2008 skulle integreres i Neuf, så gik det helt galt. Der var mange problemer, som kulminerede med, at jeg i oktober var uden internetforbindelse i 3 uger.

Så opsagde jeg abonnementet og henvendte mig til Darty's forretning i Puget, hvor jeg tegnede et nyt abonnement, - jeg fik Dartyboxen med hjem, - og næste eftermiddag var den nye forbindelse etableret uden problemer. Og der har ikke været problemer siden

mvh
Mogens Brix Haupt

(En stor tak skal lyde fra LES DANOIS for denne meget fyldestgørende orientering)

Fra Jørgen Kring har vi modtaget følgende, - som vi siger tak for:

Jeg har kun Livebox abonnement. Det fungerer ret fornuftigt.
En sjælden gang "hænger det sig op" - men så skal strømmen blot tages fra box'en. Så kører det fint igen.

Vi ringer world-wide frit + 60 min. til mobiler i Frankrig. Til mobiler i udlandet skal man betale ekstra - og det koster en del.

Vor telefonlinie kunne ikke bære TV-signalet - endnu. Men så havde Orange en løsning med TV-signal via satellit + vor eksisterende parabol., der uden problemer med et ekstra hoved kunne tage Hotbird 13 grader øst ind ved siden af Thor 1 grad øst. Uden at ændre på parabolen.

I huset står vort fjernsyn i et andet rum end live-box'en. Oranges parabolmodtager (gratis) skal imidlertid sluttes til såvel tv'et som til live-box'en. Da vi ikke ville have kabelføring fra rum til rum, havde Orange igen en smart løsning: 2 stikdåser til de almindelige stikdåseudtag - så kører signalet via husets almindelige elektriske system. Upåklageligt.
Hilsen
Jørgen Kring 

  24.

HYKLER - LANDSFORRÆDER -
UDLANDSDANSKER - HVAD VIL DU
HELST KALDES ??


TAK TIL VERNER JØRGENSEN FOR FØLGENDE ARTIKEL, DER ER SAKSET FRA JYLLANDSPOSTEN OG HAR METROXPRESS SOM KILDE:


Danskere, der slår sig ned i udlandet må finde sig i at blive set på, som landsforrædere, der søger skattely.

"Hvis I mener noget med DK og føler noget for landet, så kan I komme hjem fra skattely og bidrage til landet. DK skal ikke regeres fra udlandet - så ingen stemmeret til udlandsdanskere. Hyklere "

Så kontant var meldingen fra Venstres medlem af Folketingets indfødsretsudvalg, Karsten Nonbo, i en e-mail til danske skatteborgere i udlandet i november sidste år. E-mailen kom som svar på udlandsdanskeres ønske om at få stemmeret til danske folketingsvalg, og Karsten Nonbos ord er udtryk for en stemning, som ifølge danskerne i udlandet hersker i Danmark, mener antropolog Karsten Pærregård. Det skriver Metrxpress.

Ligesom man ser på indvandrere som suspekte, finder man det også underligt, at danskere tager ud. De bliver betragtet som en form for landsforrædere, som bare vil have skattely, siger Karsten Pærregård, der har forsket i global migration.

VI SKAL KOMME HJEM

Han mener, at når politikerne taler om globalisering, så bunder det i en præmis, at danskere, der tager ud, også skal komme hjem igen:

Det er meget påfaldende, at vi får at vide, at vi skal være internationale. Vi må bare ikke blive for globaliserede. Vi skal tage det bedste fra udlandet og så komme hjem igen i rette tid.

PORTEN LUKKES I

Generalsekretær i foreningen Danes World Wide Jens Witthøfft Nielsen har kontakt med over 6.500 udlandsdanskere. Han oplever også en dansk modvilje mod landsmænd i udlandet.

Holdningen blandt danskerne er: "I kunne bare blive hjemme".
Når man er kommet uden for landets grænser, bliver porten lukket i. Kan man ikke forstå, at man lever i verdens bedste land, så er man selv ude om det, fortæller han til Metroxpress.

Og den holdning er svær at forstå for danskerne rundt om i verden.

Når jeg taler med vores medlemmer, kan de ikke forstå, at den danske stat ikke sætter pris på eller har respekt for den indsats, de gør. De føler sig danske, og de er jo ambassadører, der taler godt om Danmark i udlandet, siger Jens Witthøfft Nielsen.